李村路停車場、中央商務(wù)區(qū)停車樓、鞍北三期停車場,市北區(qū)又有三處停車場即將建成,可提供車位1235個(gè)。近年來,市北區(qū)積極拓展地上、地下空間,通過建設(shè)立體、地下停車場等方式,深挖可用空間,大力增加停車位供給量,計(jì)劃五年內(nèi)新增5000余個(gè)停車泊位,有效緩解市民停車難問題。近日,記者實(shí)地探訪正在施工的三處停車場,了解項(xiàng)目的最新進(jìn)展。
李村路停車場
2021年底,李村路停車場項(xiàng)目順利通過主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收,這意味著距離投入使用又近了一步。
據(jù)了解,李村路停車場位于四方路歷史文化街區(qū)保護(hù)核心區(qū)范圍內(nèi),為地下四層、地上一層建筑,總建筑面積16816平方米,項(xiàng)目建成后將提供停車位505個(gè)。其中,負(fù)一層配備933平方米充電樁停車區(qū)域,地下可容納小型車449輛,地上可容納車輛66輛,包括大巴車車位15輛,為中山路北區(qū)歷史城區(qū)保護(hù)更新工作提供強(qiáng)有力的承載,有效改善周邊停車難現(xiàn)狀。
中青建安集團(tuán)相關(guān)工作人員介紹說,“該項(xiàng)目還將同時(shí)預(yù)留與聊城路停車場、規(guī)劃地鐵站點(diǎn)的地下連接條件。”
中央商務(wù)區(qū)停車樓
隨后,記者又來到位于敦化路的中央商務(wù)區(qū)停車樓。據(jù)了解,該項(xiàng)目于2019年6月開建,項(xiàng)目占地超過6600平方米。項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程中,借鑒“線形空中花園”理念,在地上營造出一個(gè)波浪形公共空間,方便市民活動(dòng),全部停車泊位放入地下,采用普通+機(jī)械停車位組合方式,最大程度利用地下空間。
“機(jī)械停車位可以實(shí)現(xiàn)智能停車,車主可將車停在泊車區(qū)‘鎖車不管’,升降機(jī)可將車自動(dòng)停進(jìn)地下泊位,車位數(shù)量可提高2至3倍,項(xiàng)目地上一層設(shè)計(jì)為波浪形公園綠地,將整個(gè)曲形屋面打造成立體公園,綠地面積占50%左右,使得項(xiàng)目在樓宇林立的密集空間中打造出公園綠地。”青島第一市政工程有限公司中央商務(wù)區(qū)停車樓項(xiàng)目副經(jīng)理趙奎表示。
鞍北三期停車場
鞍北三期停車場位于市北區(qū)鞍山二路交叉口東北側(cè),臨近青島第十六中學(xué)、青島鞍山小路小學(xué)。占地面積4896.15平方米,總建筑面積約11479.41平方米。車庫總?cè)萘抗?30輛,其中,SUV車位153個(gè),轎車車位177個(gè),室外停車位6個(gè)。車庫為5層平面移動(dòng)類機(jī)械停車設(shè)備,車庫共采用了6個(gè)旋轉(zhuǎn)式升降機(jī)出入口。
“鞍北三期停車場使用全智能機(jī)械式停車位,不用車主把車開進(jìn)車位,當(dāng)車輛在固定點(diǎn)位上,這套智能化的機(jī)械設(shè)備會自動(dòng)將車輛通過機(jī)械升降和機(jī)器人裝載移動(dòng)放入車位。車主站在入口,在操作平臺上輕觸屏幕,入口大門就會自動(dòng)打開。由機(jī)械手將車輛收入庫,智能識別車輛類型,分別放入轎車或越野車的專用車位,車主只需要在系統(tǒng)內(nèi)輸入車牌號就可以取車了。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人宋書君告訴記者。
“李村路停車場、中央商務(wù)區(qū)停車樓和鞍北三期停車場將陸續(xù)投入使用。除了新增停車位,市北區(qū)還通過與轄區(qū)內(nèi)大型停車場簽約‘共享車位’,開放機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車泊位等一系列舉措,緩解‘停車難’。”市北區(qū)城市建設(shè)更新局土地規(guī)劃科負(fù)責(zé)人李斐表示,城建局將以規(guī)劃引領(lǐng)帶動(dòng),制訂完善制度,深挖存量資源,拓寬融資渠道,加快推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)社會停車設(shè)施建設(shè)工作,增加停車位供給,緩解老城區(qū)“停車難”問題。
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